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Air Europa, en concreto una de sus filiares, Swiftair, es la que se hará cargo de la línea entre  Sevilla y Almería durante los próximos seis meses, mientras se resuelve el retraso motivado por el Ministerio de Fomento y su conocido retraso a la hora de publicar la orden de servicio público que realizó el último día del año pasado y que ha derivado en la suspensión de los vuelos que la compañía Air Nostrum estaba prestando durante los últimos cuatro años. Era una de las opciones más coherentes y sobre todo urgentes a la hora de tratar de impedir que el vuelo a Sevilla se interrumpiera en cuatro días. "El Ministerio comunicó también que la ruta se operará en condiciones de servicio público, por lo que habrá que aclarar también la cobertura legal bajo la cual operará ni el motivo por la cual la compañía ha entrado en una línea deficitaria de forma estructural. El Ministerio estaba trabajando sobre esta conectividad y para el mantenimiento del servicio entre ambas ciudades una vez finalice el periodo de vigencia del servicio público.

Swiftair aterriza en Sevilla

Swiftair es una compañía aérea privada que fue creada en el año 1986, con dos aviones en operaciones de pasaje. Tiene su base en el aeropuerto de Madrid y opera tanto vuelos charter como regulares con destinos en distintos aeropuertos de Europa, África, Oriente Medio y Latinoamérica. En la actualidad estaba operando la ruta de Bilbao y la Valencia-Madrid para Air Europa con un ATR 72 similar al que va a ser empleado ahora en la Sevilla –Almería- En cualquier caso, lo que sí parece claro es que el servicio, aún con otra compañía, no se interrumpirá y que la presencia de la compañía Swiftair será habitual en el aeródromo hispalense en las mismas condiciones que se recogen en la OSP del pasado 31 de diciembre, es decir en dos frecuencias todos los días salvo los sábados.